Service et entretien des installations de brûleurs.

Les opérations suivantes sont réalisées lors de la maintenance et du contrôle de sécurité :

  • Démontage et inspection des lances et des gicleurs d'huile.
  • Entretien du boîtier du brûleur.
  • Maintenance du brûleur de veille et des dispositifs de détection de flamme.
  • Contrôle de sécurité des pressostats à l'aide d'un testeur de pressostat.
  • Vérification de la chaîne de sécurité pour son respect des normes actuelles.
  • Inspection de la station d'huile.
  • Contrôle des stations de vanne.
  • Contrôle de l'apport d'air de combustion.
  • Inspection visuelle de toutes les pièces et raccords.
  • Établissement du protocole d'ajustement et de la documentation.
  • Montage des lances et des gicleurs.
  • Vérification des fuites dans toutes les conduites et les instruments

 

Contrôle de sécurité et certification du brûleur :

  • Le brûleur est-il conforme aux exigences légales de l'inspection de sécurité (périodique) ? → Certification.
  • Le brûleur ne répond pas aux exigences légales ? → Description claire et spécifique des problèmes afin de discuter des mesures nécessaires avec vous.
     

Démontage des lances de carburant.

  • Vérification des paramètres du brûleur selon le protocole de réglage du brûleur.
  • Entretien des lances et des buses de carburant.
  • Inspection et remplacement éventuel des joints toriques dans les conduites de carburant.
  • Contrôle des conduites de gaz pour d'éventuels dommages.
  • Inspection et éventuel remplacement des joints d'étanchéité.

 

  • Service et entretien des installations de brûleurs. Spécialiste en brûleurs industriels

Détecteur de flamme

  • Nettoyage de la lentille et vérification de l'étanchéité

Brûleur de démarrage

  • Inspection des lances pour la rouille
  • Vérification des dommages aux électrodes et aux isolateurs
  • Remplacement des joints d'étanchéité.

 

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Inspection du brûleur et des équipements auxiliaires

  • Nettoyage du boîtier du brûleur et des accessoires.
  • Nettoyage du hublot. Remplacement des joints si nécessaire.
  • Vérification de la pierre du brûleur pour tout dommage ou encrassement.
  • Vérification des dommages aux vannes du brûleur. Inspection du système de rétraction des lances.
  • Vérification de la vanne du brûleur et des interrupteurs de fin de course.
  • Contrôle du jeu et de la mobilité de la liaison mécanique.
  • Vérification de la soupape d'air de combustion pour sa mobilité.
  • Inspection visuelle du compensateur dans la conduite d'air de combustion.
  • Vérification de l'ouverture d'aspiration du ventilateur d'air de combustion pour la saleté.
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Contrôle de l'alimentation en carburant et des conduites de carburant

  • Inspection visuelle et nettoyage des raccords.
  • Vérification des traces visibles de fuites de carburant.
  • Comparaison des valeurs de réglage des interrupteurs de pression/temperatûre avec le protocole de réglage.
  • Contrôle des manomètres. Vérification des dommages aux connexions électriques.
  • Nettoyage du filtre à carburant. Inspection visuelle des conduites de carburant et de pulvérisation.
  • Contrôle de la station de pompage.

 

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Inspection du système électrique

  • Test de lampe témoin.
  • Vérification des connexions et bornes électriques.
  • Vérification des interrupteurs de fin de course électriques sur le système de rétraction de la lance.

 

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Points de contrôle du brûleur en fonctionnement

Contrôle général

  • Vérification de l'ouverture de toutes les conduites d'air d'étanchéité et de refroidissement.
  • Observation de la séquence de démarrage du brûleur.
  • Observation des régulateurs de brûleur.
  • Observation du retrait de la lance en fonctionnement.
  • Démarrage du brûleur avec différents carburants.
  • Observation de la flamme avec tous les carburants et plages de charge.
  • Test de la vérification de l'étanchéité.
  • Vérification de la pression du carburant.
  • Vérification de la pression de pulvérisation.
  • Démarrage et arrêt du brûleur via le panneau de commande local.
  • Observation de la séquence d'extinction.
  • Temps de fermeture des vannes à fermeture rapide conformément à la norme < 1 seconde.

 



 

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Tests de sécurité

  • Détecteur de flamme
  • Arrêt d'urgence
  • Air de combustion DS
  • Gaz d'allumage DS
  • Pressostats de carburant
  • DS carburant DIKO
  • Pressostats de pulvérisateur
  • Pressostats de carburant

Contrôle du brûleur de démarrage

  • Fonctionnement du brûleur de démarrage
  • Étanchéité de la conduite de gaz d'allumage.
  • Pression du gaz d'allumage
  • Pression de l'air d'allumage
  • Courant ionisant

Vérification des conduites de carburant

  • Étanchéité des conduites
  • Manomètres
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